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Imagen: criptas de Namur y Laeken
1. La estación internacional de Canfranc
El
proyecto de Canfrac comienza a principios del siglo XIX en colaboración
con el gobierno francés. Su desmesurado tamaño, tan solo superado en
Europa por la estación de Leipzig, se debe al afán de modernidad y como
muestra del buen momento que se vivía en ambos países en el comienzo de
siglo. Tras varios años de proyectos, las obras comienzan en 1915, y
durante los siguientes diez años, decenas de puentes sobre los valles y
túneles gigantescos, uno de ellos de más de siete mil metros de longitud
se construyen para la línea férrea.
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