Ajuca
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“Esto no es ciencia ficción”, declaró Larry Burns, vicepresidente de GM para investigación y desarrollo, en una entrevista reciente. Mucha de la tecnología para que los vehículos lleven el control del volante ya existe: control de acelerador con base en radar, sensores de movimiento, dispositivos de advertencia para el cambio de carril, control electrónico de estabilidad y cartografía digital con base en tecnología por satélite.
Los obstáculos más significativos que enfrentan este tipo de
vehículos podrían ser más humanos que técnicos: la regulación
gubernamental, las leyes de responsabilidad civil, temas de privacidad
y la pasión de las personas al conducir un automóvil y el poder que
perciben.Fuente: The Inquirer.

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Ciencia
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