Ajuca

Estas fotos, extraidas de LiveJournal pertenecen a la ciudad de Pripyat, la ciudad donde se encontraba la Central Nuclear de Chernobil, lugar donde vivían y residían los trabajadores de la ciudad, con sus familias completas, madres e hijos, y otros trabajadores de fábricas.

Ukraine, Pripyat. 2009



Mirror: http://photo.stream24.ru/users/deviant_man-24-/1001973/

Uno en Alemania, un par de ellos en Japón y el de Hinojal, entre Cáceres y Plasencia. El puente 'Arcos de Alconétar', en la A-66 (Autovía de la Plata) ha situado a Extremadura a la vanguardia en Ingeniería Civil.

El viaducto no destaca ni por largo ni por alto, sino por el método empleado para su montaje, se trata de una infraestructura «pionera en Europa», según la definición del Ministerio de Fomento. Y así lo ha reconocido Construmat (la Feria Internacional de la Construcción de Barcelona), que le ha concedido su premio de este año en la categoría de Ingeniería Civil.

José Tomé

El Ejecutivo regional dio luz verde a la contratación de las obras de una nueva estación de tratamiento de agua potable y las infraestructuras precisas en Cañaveral, con un presupuesto de 1.342.012 de euros.

En los últimos años del siglo XVIII existía un frente abierto en Europa que enfrentaba principalmente a Francia y Gran Bretaña y por añadidura a sus intereses coloniales. En la disputa como es habitual y por propios intereses otros países tomaron parte con una u otra facción

En la guerra de los siete años 1756-1763) España se posicionó del lado francés, el lado perdedor. Francia el año de inicio de la contienda tomó Menorca arrebatándosela a los británicos que la tenían en posesión desde la Guerra de Sucesión Española de 1701 hasta 1713 (también se hizo con Gibraltar) situación ésta derivada del Tratado de Utrecht y donde España cedió a los británicos tanto la Isla como el Peñón. Al perder Francia la guerra quienes le prestaron su apoyo perdieron la posibilidad de ampliar sus posesiones o en el caso español, recuperar Menorca y Gibraltar.

La ONG Iroko DFS culmina la primera fase de un proyecto para suministrar agua potable en Togo, con el que colabora Bosques Naturales.

En apenas seis meses, los técnicos de IROKO Desarrollo Forestal Sostenible han restaurado y mejorado un sistema de distribución de agua que dejó de funcionar hace años.

A partir de hoy, comienza mi compromiso con un proyecto que se desarrollará para Cañaveral, el nombre en clave es "Cañaveral 3.0", no es el nombre definitivo, ahora comienza la fase "Pre-Alfa" del proyecto. El ambicioso proyecto, está abierto tanto a la financiación pública como privada, estos últimos a través de un banner), "Cañaveral 3.0" necesita la colaboración de todos, ahora vamos a exponer los principales puntos que tendrá el proyecto.

Desde la Edad Media, siempre ha existido un tipo de buque de guerra diseñado para servir de columna vertebral a las flotas. Así ocurrió sucesivamente con la carraca, la galera, la galeaza, el galeón, el navío de línea, el acorazado y el portaviones. El largo período comprendido desde el siglo XVI hasta mediados del XIX estuvo protagonizado por el gran navío de línea. El inglés John Hawkins fue su creador; basándose en su gran experiencia marinera, y a partir del galeón español, promovió un nuevo tipo de buque dotado de más eslora, menos altura de obra muerta, especialmente en el castillo de proa, y, por primera vez, con una distribución interna de cubierta corrida de proa a popa, donde iba instalada la batería de cañones con portas al costado.